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浅析国内汽车内饰材料燃烧检测标准动向

2019-01-25 北京卓锐科技 123046

浅析国内汽车内饰材料燃烧检测标准动向

与国外标准对比,我国还缺少对内饰材料垂直燃烧特性和熔滴特性的测试方法。实际上,车内有相当一部分的内饰件为垂直布置,车顶燃烧熔滴现象也是实际存在的,因此对内饰件这两方面的评价是十分必要的。2009年8月,由非金属制品分标委组织起草的强制性国家标准《汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》已完成征求意见稿,向社会征求意见。目前,我国还未缺少汽车内饰材料的熔滴测试的标准。

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我国也针对特殊车辆起草相应的国家标准,对特殊车辆内饰材料燃烧提出更高的要求。GB24407-2012《专用校车安全技术条件》对校车内饰材料提出了额外的技术要求:内饰材料按GB 8410-2006规定的方法进行试验时,材料的最大水平燃烧速度应不大于70 mm/min;内饰材料的GB2406标准的氧指数OI≥22%;塑料类内饰材料烟密度等级(SDR)≤75,试验方法按GB/T 8627-2007的规定执行。

从我国汽车内饰材料测试标准的发展动向可看出,燃烧测试指标不再局限于水平燃烧性能,将逐渐扩展至垂直燃烧性能、点燃性能、材料生烟性等。 

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北京鑫生卓锐科技有限公司的ZR-QCC型汽车内饰材料垂直燃烧试验仪,根据标准GB32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》而研制的,完全满足国家标准GB32086规定的技术要求,适用于运载超过22名乘客的M3类汽车内饰用窗帘/遮阳帘和/或其它内部悬挂材料,不适用用于有站立乘客的城市客车。

水平燃烧性能有GB8410汽车内饰水平燃烧箱,GB5455纺织品垂直燃烧仪,GB32086-2015汽车内饰垂直燃烧箱,多款氧指数测定仪测试氧指数OI,符合国标8627的烟密度测试仪(烟密度箱)等多款设备进行燃烧性能的测试。

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北京鑫生卓锐科技有限公司www.bjkji.com 

标签: GB24407-2012